о крушении самолёта: неясные моменты

[sulerin]

Моменты следующие.
Мог ли самолёт, начавший падение с небольшой высоты, получить столь сильные повреждения, что пассажиров приходится опознавать по ДНК?
И каковы результаты судебно-медицинской экспертизы тел погибших, которая была завершена 12 апреля? Есть ли уже заключение?

Быть может, у кого-нибудь есть информация на эти темы.

Comments

[sobar66.livejournal.com]

Для степени разрушения самолета в данном случае критична не высота, с которой он падал, а скорость, с которой он летел, и, соответственно, на которой он пришел в соприкосновение с землей. В любом случае, это не менее нескольких сотен километоров в час.

[cheeha.livejournal.com]

Я читала, что прежде, чем прийти в соприкосновение с землёй, самолёт пропахал просеку ~200м среди деревьев так, что его скорость явно была много меньше. Все пассажиры были пристёгнуты, что тоже способствует сохранности если не жизни, то хотя бы трупа.

[marko19511.livejournal.com]

Скорость снижения у земли от 155-160 миль в час. У Боинг 740. Должно быть нечто похожее у Тушки.

Виноват-с!

[marko19511.livejournal.com]

Не "скорость снижения" а "скорость при посадке". "Landing speed". Неправильно перевёл.

[ekzon.livejournal.com]

+1. Скорость.

[glornaith.livejournal.com]

У меня одна мысль на эту тему: если ты не разбираешься в вопросе, нефиг заниматься конспирологией. Выстраивать варианты на тему "авдругэтовсётакинехорошийпутинвсехубил", не зная ни матчасти, ни обстоятельств - это называется "политический пиар на крови", и это, извини, низко и подло. По отношению к погибшим людям, которых ты (и тебе подобные политиканы) тут полощешь. Я не сторонник теперешнего правительства, но доморощенную конспирологию на крови погибших не люблю как мало что еще. Адекватный вопрос в этом случае выглядел бы так: "люди, которые разбираются в..., уточните, как это бывает". А формулировка "уточните, почему самолет падал с такой высоты, а получилось как будто с другой" а) закладывает в вопрос заведомо неоднозначный вывод (потому что ты не знаешь, с какой высоты что как падает, а только предполагаешь) и б) закладывает в вопрос заведомо угодный тебе ответ (потому что при такой формулировке не являющийся специалистом человек скорее всего решит, что это нелогично).
К сожалению, подобная доморощенная конспирология - общее место современных либералов.
Знакомый мне человек, который ЗНАЕТ, чем должен быть оборудован аэропорт, как сажают самолеты в тумане и как они откуда падают, пока считает, что говорить о чем-то однозначно рано. Путина и прочих он не любит едва не сильнее тебя. Делай выводы.

[sulerin.livejournal.com]

1. Мне очень не хотелось, чтобы такие вопросы возникали.
2. Откуда твоя уверенность в том, какой ответ для меня угоден? Почему ты не допускаешь мысли, что ответы, свидетельствующие о том, что "Путин ни при чём", я не восприму с большой радостью? Я как раз хочу исключить эту возможность - потому что иначе у меня не будет никакого желания иметь что-либо общее с государством (даже вплоть до гражданства).

[glornaith.livejournal.com]

А вопросы такого рода возникают именно от незнания. Выше тебе подтверждают.
Уверенность оттуда, что в формулировку вопроса заложен вполне однозначный ответ. Вопрос "я не в курсе, прошу сведущих объяснить..." - одно, твоя формулировка - другое. У меня с утра было все в порядке с логикой.

[indraja]

"(потому что при такой формулировке не являющийся специалистом человек скорее всего решит, что это нелогично)"
- А я ещё не видев комментария выше подумала про решающую роль скорости (я как раз человек, который не разбирается).

[prof-eug.livejournal.com]

У человека возникли вопросы - он их задал. Искать в этом тайный смысл и есть конспирология...

[stulpas.livejournal.com]

И где Вы тут узрели конспирологию? Вопросы даже наводящими не назовешь. Делать столь далеко идущие выводы на основании двух простых вопросов и заявлять, что с утра с логикой было все в порядке...

[kelew-bait.livejournal.com]

выше уже написали, но вчера мне объяснили люди разбирающиеся, что причина - скорость

[j-mihalych.livejournal.com]

Проскочила инфа о том что пилот в последний момент почуствовал что неточно садится, и включил форсаж. Но при попытке подьёма самолёт почему-то сделал крен и зацепил крылом верхушки деревьев.
Так примерно можно обьяснить высокую скорость самолёта при падении.
Меня же удивляет совсем иное. Почему всего в 500 метрах от начала ВПП растёт лесок? Так не должно быть по всем правилам безопасности

На lotnictwo.net.pl хорошо описали

[rcl.livejournal.com]

Основная причина: падение самолёта "на спину", вверх шасси. Почему это произошло? Под Смоленском не ровное поле, как может казаться из компьютерных визуализаций, только долина. Самолёт, заходящий на посадку, предположительно опустился ниже уровня ВПП.

Пилоты увидели землю и решили, что они на верном пути. Когда прямо по курсу перед ними начал вырастать склон холма, они резко добавили тяги и пошли вверх, сшибая по пути верхушки деревьев (в некоторых местах на уровне 3 метров - т.е. почти рост человека). Они почти вышли, но левое крыло задело о более толстое дерево и частично оторвалось.

Это споводовало, что самолёт начал вести себя как будто ему кто-то на это крыло "наступил" - начался резкий крен в лево и переворот вокруг продольной оси (бочка). В результате через 5 секунд после отрыва крыла самолёт на скорости около 300 км/ч врезается в землю "вверх тормашками", размазывая пассажирский салон...

Если бы они упали на шасси, шансы выжить были бы гораздо больше.

[sulerin.livejournal.com]

Спасибо за информацию и ссылку на сайт.
Очень проясняет картину.