(no subject)

[sulerin]

http://wyborcza.pl/1,105743,7996335,Co_szef_MSWiA_robil_w_Moskwie___Byl_klopot_z_odczytem.html

"Были проблемы с прочтением чёрного ящика"
10.06.2010

"- У польских аналитиков возникла мелкая техническая проблема с прочтением записи «чёрного ящика», регистрирующего голос в кабине «Туполева», который разбился под Смоленском, - сказал в четверг глава МВД и администрации Ежи Миллер, который привёз из Москвы её новую копию.
<…> Уже после возвращения глава МВД и администрации пояснял журналистам в кулуарах Сейма причины визита в Москву. Во время прослушивания в Польше копии записи регистратора звука из президентского Ту-154 оказалось, что там есть мелкий технический изъян. – Этот регистратор старой технологии, лента кассетного магнитофона. Когда запись дошла до конца катушки и должна была пойти обратная прокрутка, через миг лента начала идти в несколько ином темпе и мы не были уверены, что запись точна, - пояснил он."

http://wyborcza.pl/1,105743,7990402,Senat_drobiazgowo_pyta_o_katastrofe.html

"Сенат подробно расспрашивает о катастрофе"
09.06.2010

"- Причины смоленской катастрофы, вероятно, разделятся так, что часть будет возложена на польскую сторону, а часть – на российскую, - сказал в Сенате глава МВД и администрации Ежи Миллер.
Это был ответ Миллера, возглавляющего комиссию, которая исследует обстоятельства происшествия, на вопрос одного из сенаторов: - Осуществляется ли польско-российское сотрудничество должным, оптимальным образом? – Причин авиационного происшествия всегда множество. Поэтому мы прикладываем усилия, чтобы все, я подчёркиваю, все обстоятельства были изучены, - продолжил Миллер. – И мы хотим опираться не на информацию с той стороны, а «только на документы». Это сотрудничество осуществляется столь хорошо по причине его эффективности, - оценил он.
26 мая сенаторы партии «Право и справедливость» (PiS) заблокировали заседание Сената, требуя информации о катастрофе под Смоленском вместо оценки доклада Совета государственного радио и телевидения. Они тогда демонстративно вышли из зала. Вчера атмосфера была более спокойной, хотя фракция PiS задавала больше всего вопросов. После краткого вступления министр Миллер отвечал на них более трёх часов. Это было как занятие по смоленской катастрофе. От вопросов о полёте 10 апреля, его статусе и подготовке. Через принятие чикагской конвенции за основу расследования катастрофы. До присутствия генерала Блазика, командующего ВВС, в кабине (что вытекает из стенограмм), а, может, также и за рулём.
Предположения и гипотезы, как эта с генералом Блазиком, Миллер пресекал: - Пожалуйста, не спрашивайте, кто сидел за рулём, так как не отвечу. Обидеть кого-либо очень легко. Придёт время, и выводами следствия мы поделимся.
 - Когда? Через год?! - было слышно с мест оппозиции. А Миллер пояснял, что из чикагской конвенции, по которой расследуется происшествие, следует, что работа комиссии является закрытой, но окончательный рапорт будет опубликован. Но Миллер пообещал большее: обнародование очередных завершённых этапов. Он привёл пример: - Если удастся нам в Польше прочесть работу всех устройств самолёта, то мы скажем, что делалось до последней секунды и какие зарегистрированы данные. Мы не можем ошибиться. Не можем положить качество работы на алтарь поспешности.
Но тогда поступил вопрос с мест PiS: - Есть ли у Миллера гарантия, что мы получим оригинал чёрных ящиков, или что-нибудь другое «брошенное с восьмого этажа»? Настроение недоверия, главным образом в отношении работы российской стороны, проглядывало из многочасовых дебатов. Сенатор Збигнев Ромашевский (PiS) спрашивал, например, аттестовывал ли МАК, имеющий право на сертификацию, элементы президентского Ту, заменённые во время ремонта? А Дорота Арцишевская-Мелевчик (PiS): - Является ли Татьяна Анодина, стоящая во главе МАК, «офицером КГБ в звании генерала»? А следующий сенатор: - Каков был диаметр ячеек сита, использованного для просеивания земли на месте катастрофы?
 - Неужели Российская Федерация захотела бы стать посмешищем перед целым светом, предоставляя дырявый рапорт, который опускает существенные вопросы? – отвёл Миллер риторическим вопросом сомнения в добросовестности объяснения причин катастрофы той стороной."

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,7989787,To_wojsko_zrezygnowalo_z_rosyjskiego_nawigatora_na.html

"От российского штурмана на борту «Туполева» отказалась армия"
08.06.2010

"31 марта руководство 36 специального полка транспортной авиации отправили в Москву письмо, в котором отозвали просьбу о предоставлении российских штурманов, т.н. лидеров. В их задачу входила бы помощь польским пилотам во время полёта в Смоленск, - выяснил репортёр радио TOK FM.
Ранее польские пилоты просили предоставить российского штурмана, но изменили мнение, так как приближалось время вылета в Смоленск, ответа не было, а командир эскадры пришёл к выводу, что оба запланированных полёта мог бы провести экипаж, хорошо знающий русский язык. Речь идёт о полёте 7 апреля с премьером и 10 апреля с президентом.
Более того, как сказал в разговоре на TOK FM пресс-секретарь командования ВВС подполковник Роберт Купрач, уже с начала 2009 года 36 полк практически отказался от помощи российских штурманов.
 - Это происходило по разным причинам. Порой информация о таком штурмане приходила в последние минуты, порой российская сторона информировала нас, что в данный момент не может обеспечить нас штурманом. А так как наши пилоты знали русский язык, мы выполняли полёты, - пояснил подполковник Купрач. Он добавил, что российская сторона никогда не высказывала по этому вопросу возражений."

http://www.rp.pl/artykul/15,492274_Pilot_jaka_mogl_ladowac_w_Smolensku.html

"Пилот «Як-40» мог приземлиться в Смоленске"
10.06.2010

"Погодные условия позволяли посадку самолёта «Як-40» 10 апреля в Смоленске – выяснила военная комиссия, разбирающая это дело.
Комиссию – по предложению ведомства по делам безопасности полётов Министерства обороны – создал командующий ВВС генерал Лех Маевский. Она анализировала ситуацию, опираясь в том числе на собранные материалы и показания свидетелей.
 - Комиссия установила, что погодные условия в момент посадки позволяли её совершить, - подчеркнул подполковник Купрач.
В СМИ появлялись сведения о приземлении «Яка» при условиях ниже минимальных и о мнимом наказании пилота машины. Решение о возможных санкциях может быть принято только после выводов комиссии, ранее этого никто их не рассматривает."

http://www.dziennik.pl/katastrofa-smolensk/article624079/Gdzie_jest_portfel_i_zegarek_Szczygly_.html

"Где часы и бумажник?"
10.06.2010

"Паспорт и ключи от дома. Только это из личных вещей Александера Щигло, бывшего руководителя Бюро национальной безопасности, было передано его родным - узнала газета «Факт». Не хватает дорогих часов и бумажника. Стали ли эти вещи добычей мародёров? Делом уже занимается прокуратура.
 «Когда в Москве идентифицировали тело, то мне отдали только паспорт и ключи от жилища. Часов и бумажника не было», - сказал «Факту» Эдвард Щигло, брат главы БНБ."

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,8004467,Wystawa_o_Lechu_Kaczynskim_w_ambasadzie_Litwy.html

"Выставка о Лехе Качиньском в посольстве Литвы"
11.06.2010

"Сегодня в литовском посольстве открылась выставка «Лех Качиньский –-президент и друг Литвы», на которой будет вывешено более 60 фотографий трагически погибшего в смоленской катастрофе польского президента.
Снимки представляют Леха Качиньского во время встреч с президентами Литвы: Валдасом Адамкусом и нынешним президентом Далей Грибаускайте. Последняя фотография датирована 8 апреля - за два дня до катастрофы президентского самолёта под Смоленском.
На одном из снимков - Качиньский и Адамкус, поднимающие символический шлагбаум на пересечении границы в Калварии 21 декабря 2007. В тот день, в связи с вступлением Польши и Литвы в Шенгенскую зону, пограничный контроль на общей границе был убран. На другой фотографии изображён польский президент, стоящий рядом с нынешним президентом Литвы во время торжеств на площади Пилсудского в Варшаве 11 ноября 2009.
Атташе по культуре посольства Литвы в Польше Юргис Гедрис сказал, что выставка, подготовленная литовским Министерством иностранных дел и канцелярией президента Литвы, ранее проходила в вильнюсской ратуше, где - как он подчеркнул - пользовалась большим интересом у литовцев.
Он пояснил, что дата официального открытия выставки в Варшаве не случайна. - Сегодня дата рождения погибшего в смоленской катастрофе министра Мариуша Хандзлика, который был большим другом литовского народа. Эта выставка посвящена также и его памяти, - сказал Гедрис.
Он рассказал, что выставка снимков Леха Качиньского будет открыта для всех посетителей только до ближайшего понедельника. Каждый, кто хотел бы посмотреть выставку, может прийти в посольство Литвы в субботу с 13 до 18 или в понедельник с 10 до 17."