(no subject)

[sulerin]

Снова на тему хроники расследования катастрофы.

http://wyborcza.pl/1,105743,7853446,Seremet__Zaloga_nie_zglaszala_problemow_technicznych.html

"Генеральный прокурор Анджей Серемет заявил, что по предыдущим анализам, всё оборудование на борту президентского "Туполева" до момента катастрофы действовало исправно. Не обнаружено также каких-либо отклонений качества горючего от стандартов. - По данным следствия, на борту президентского самолёта не применялось также оружие в его конвенциональном значении, - сказал прокурор.
Анджей Серемет и Генеральный прокурор Российской Федерации Юрий Чайка разговаривали вчера в Москве о ходе расследования катастрофы президентского Ту-154 10 апреля под Смоленском и о передаче польской стороне документов по этому делу. Прокурор пояснил сегодня на пресс-конференции, что в российской столице были установлены также дальнейшие принципы сотрудничества между российской и польской сторонами.
Как он сообщил, следователи установили, что видимость на аэродроме под Смоленском была 300-400 метров. Напомнил, что российские прокуроры проработали и приготовили для передачи польской стороне свыше 500 страниц документации. Теперь заканчивается процедура копирования, после чего они смогут попасть в руки поляков. Как пояснил, все документы в деле трагедии под Смоленском будут переданы польским следователям постепенно, а не - как это обычно делается в подобных ситуациях - только после окончания следствия. Анджей Серемет добавил, что документы, собранные польской стороной, в общем счёте составляют 1600 страниц.
После вчерашней встречи оба прокурора информировали, что уже раньше началась передача документов следствия. Прокурор Анджей Серемет сказал, что первые материалы дела были переданы незадолго после катастрофы, но польская сторона не хотела о том упоминать, поскольку передача имела неформальный характер.
Он объяснил сегодня, что речь идёт, в том числе, о 23 удостоверенных протоколах допросов свидетелей - в частности, милиционеров, охраняющих аэродром. Они находились на месте непосредственно после катастрофы самолёта с президентом Лехом Качиньским на борту. Польша располагает также показаниями лиц из руководства полётами на аэродроме в Смоленске, которые подробно описали процесс сопровождения Ту-154 до приземления. Из показаний этих лиц, - сказал Серемет, - вытекало, что польский экипаж не сообщал о каких-либо технических проблемах. Пилоты, - как он добавил, - без проблем общались по-русски. Кроме того, польская прокуратура располагает уже теперь несколькими тысячами фотографий в электронной версии с осмотра места происшествия, фрагментов самолёта и личных вещей жертв.
Прокурора также спросили о том, обратились ли уже представители жертв катастрофы с заявлениями о доступе к материалам прокурорского разбирательства. Он сказал, что знает, что прокуроры готовы к таким просьбам и "относятся к ним позитивно".
Серемет рассказал журналистам, что это зависит от того, как скоро будут опубликованы записи с чёрных ящиков президентского самолёта. Однако "материал, собранный из чёрных ящиков, до такой степени плохого качества, что требуется продлить исследование". Польская сторона рассчитывает получить оригиналы чёрных ящиков. Серемет не исключил, что станут раскрыты не только стенограммы, но и также аудиозаписи разговоров с чёрных ящиков.
Между тем, исследованный в Польше третий регистратор самолёта Ту-154 уже передан вместе с анализом в Россию. Серемет не захотел, однако, раскрыть каких-либо подробностей расследования, поскольку, как он отметил, они велись в рамках российского следствия. Речь идёт о третьем из чёрных ящиков, т.н. регистраторе параметров полёта, который был исследован в Техническом Институте ВВС в Варшаве. Ящик должен был быть исследован в Польше, так как но польского производства и только у нас могут его прочитать.
Серемет не захотел подтвердить информацию "Газеты", что пятый голос, записанный в кабине пилотов перед катастрофой, принадлежал Мариушу Казане - директору дипломатического протокола МИД. - Не подтверждаю и не отрицаю, - сказал он."